地鐵3號線西段現(xiàn)已進(jìn)入“空載試運(yùn)行”階段，各車站裝飾裝修施工也在緊張進(jìn)行中，即將迎來“華麗變身”。
9月28日，沈陽地鐵集團(tuán)在地鐵3號線西段舉辦“地鐵開放日”活動，邀請30余名市民代表探訪地鐵建設(shè)一線，了解地鐵知識，與地鐵建設(shè)運(yùn)營一線人員“面對面”交流。
沈陽地鐵3號線西段西起李達(dá)站，東至南李官站，全長23公里，設(shè)車站14座，其中李達(dá)站-余良站共9站為高架站，甘官站-南李官站共5站為地下站，是沈陽地鐵第一條含有高架車站的線路，也被稱為“空中地鐵”。
車站造型設(shè)計(jì)融入工業(yè)元素
地鐵3號線西段主要在經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)內(nèi)敷設(shè)，途經(jīng)多個工業(yè)園區(qū)，因此在設(shè)計(jì)理念中更多融入工業(yè)元素。
在高架站外觀設(shè)計(jì)方面，外觀整體以筒形包裹站臺層，外立面主要采用玻璃幕墻和鋁板幕墻，通過鋼結(jié)構(gòu)和外窗造型的變換打造不同的視覺效果，極具未來感、科技感，整體大氣現(xiàn)代。同時(shí)，設(shè)計(jì)中將現(xiàn)代元素和老工業(yè)基地底蘊(yùn)相結(jié)合，有效將車站設(shè)計(jì)與周邊工業(yè)氛圍相融合。
余良站實(shí)景圖
李達(dá)站實(shí)景圖
在站內(nèi)設(shè)計(jì)方面，整體風(fēng)格為簡約工業(yè)風(fēng)，設(shè)計(jì)中融入建筑原材料和工業(yè)結(jié)構(gòu)元素，內(nèi)部空間整體為白灰色為主的淺色調(diào)，簡約自然、干凈明亮。
裝修中的余良站站廳層
裝修中的余良站站臺層
地下站站廳層效果圖（具體以實(shí)際為準(zhǔn)）
車站人性化功能再升級
結(jié)合沈陽氣候特點(diǎn)，3號線西段也采取了針對性設(shè)計(jì)。在乘客進(jìn)站區(qū)域，通道及連廊罩棚均采用全封閉設(shè)計(jì)，可有效阻擋寒風(fēng)和雨雪。
車站連廊通道
在乘客候車區(qū)域，高架車站采用全高站臺門，可減少冬季冷空氣、列車進(jìn)站活塞風(fēng)對候車乘客的影響，同時(shí)設(shè)有空調(diào)候車室，可滿足乘客夏季避暑、冬季避寒需要。
高架站采用全高站臺門
裝修中的空調(diào)候車室
空調(diào)候車室及站臺效果圖（具體以實(shí)際為準(zhǔn)）
在車站人性化設(shè)施方面，各車站均設(shè)置衛(wèi)生間、無障礙衛(wèi)生間，站廳乘客服務(wù)中心由兩端各一處調(diào)整為中部設(shè)置，優(yōu)化市民乘車路徑、提升服務(wù)效率，同時(shí)有效釋放站內(nèi)空間，為后續(xù)設(shè)置便民服務(wù)設(shè)施預(yù)留條件。
目前，地鐵3號線西段裝飾裝修工程整體已完成80%，試運(yùn)行及各項(xiàng)運(yùn)營籌備工作穩(wěn)步開展。沈陽地鐵集團(tuán)將堅(jiān)定攻堅(jiān)之志、凝聚攻堅(jiān)之力，抓好施工組織管理，全力推進(jìn)后續(xù)各項(xiàng)工作，力爭地鐵3號線西段于年內(nèi)實(shí)現(xiàn)開通初期運(yùn)營。
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